曾经的销量冠军，从9.99万跌至5.39万，连续5个月销量为0

马丽娟

手里揣着10万块想买台家用轿车，应该买国产的还是合资的？这是很多家庭的选车方面的难题，其实因为每个家庭选车用车都有所不同，根据这些侧重点及要求，我们能选到最适合自己的一台车，今天就来看看这台合资品牌，售价从从9.99万跌至5.39万，曾经13年卖268万辆。

没错，它就是曾经的“老三样”通用旗下的别克凯越，是通用旗下的走量车型，成年稳居细分车型销量榜前列，后来种种原因选择停产，再后来选择重生，不过重生之后的凯越却销量惨淡，难以拥有的销量。不得已从降价五成来换取市场，但是销量依旧不佳，今天就来看看是什么原因。

外观上，它依旧采用的是别克家族的设计语言，前脸选择的是飞翼式的中网格栅，搭配上"八字眉"形状的日间行车灯，看上去整体感和辨识度都还是比较高的。车身侧面采用的是提升式腰线，圆润平滑地凸显出造型曲线。最直观的感受在于视觉上十分的修长，你没听错！尽管全新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距也仅为2611mm，显得修长优雅，另外还给一种低趴的尊贵感，车尾来看，一对精致的尾灯丝毫不显廉价，颇有一丝“小君威”的轮廓。

坐进车内，内饰方面与老款相比有了重大的提升，完全追上了潮流，做工用料、乘坐和储物空间也提升明显。加上别克很擅长营造豪华风味，所依这款入门小车的内饰也完全不输很多。但是内饰依然采用了硬塑料以及大量的仿木材质，放眼一看还是有一次豪华感，不过细看还是略显廉价，不过对于仅仅十万的预算，我们也不能有太高的要求。

新一代凯越将标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统，并增加HSA坡道辅助系统和SLSC线性稳定控制系统。其他配置方面，新车将配备LED日间行车灯、TPMS数码显示智能胎压监控、倒车雷达、倒车视频和ISOFIX儿童安全座椅接口。

动力表现上，凯越搭载的这台发动机拥有107马力和133牛·米，匹配CVT变速器，实测百公里加速时间为11秒左右，动力是完全符合这类车型的消费者需求的。值得注意的是，这台车采用通用旗下的三缸设计，不免是影响其销量的主要原因之一。

总结：整体下来，曾经也是王者，但是经历市场改变，重生后一系列的问题，难以让消费者眼前一亮，其中也不乏三缸发动机，不是非常出彩的设计，致使凯越难以在变化多端的汽车市场上难以重新立足，不得已成为边缘化的角色，你觉得凯越这款车怎么样，你会为曾经的情怀买单？